Die Straßenlage hängt sehr stark von der Qualität und vom korrekten Druck ihrer Reifen ab. Es ist sinnlos, systematisch Reifen mit besonders weicher Gummimischung zu kaufen, denn alle Reifenmodelle sind nicht für jedes Motorrad von ihrer Charakteristik her geeignet. Zwar haften weiche Gummimischungen besonders gut, verschleißen aber auch viel schneller. So werden manche teure Reifen nur 3000 Km halten und Andere, eventuell billigere, erst nach 20000 Km verschlissen sein. Das hängt jedoch auch vom Fahrverhalten (häufige starke Beschleunigungen, …), und vom Typ des Motorrads ab (eine Sportmaschine mit viel PS oder eine Enduro mit Stollenprofil sorgen für schnellen Verschleiß), u.s.w. Eine flüssige, vorausschauende Fahrweise spart ebenfalls Reifen (und Treibstoff).
Die Tiefe des Profils sollte mehr als 1,6 mm betragen. Mit weniger Profil riskiert man zwar auf trockener, sauberer Straße – Vorausgesetzt, die Reifen sind sonst in gutem Zustand – nichts (nicht umsonst werden Im Rennsport Profillose “Slick”- Reifen verwendet), bei feuchter Fahrbahn entsteht jedoch Aquaplaninggefahr und das Bremsverhalten verschlechtert sich dramatisch.
Wechseln Sie also lieber zu früh als zu spät Ihre abgefahrenen “Schlappen”. Wir sind für Sie da, um Ihnen die Tipps zu geben, wo man z.B. online Motorradreifen günstig bestellen kann.
Ein guter Praxis Tipp: denken Sie daran, Ventilkappen zu erwerben, die Sie einen eingebautes Manometer – System aufweisen, womit Sie Ihren Reifendruck auf einen Blick erkennen und schnell nachprüfen können. Diese visuellen Alarmgeber zeigen Ihnen auf einen Blick einen zu niedrigem Reifendruck. Sie erlauben Ihnen, ihre Reifen auf einfachste Art zu überwachen, ohne Zusatzgerät und ohne dass Sie sich die Hände schmutzig machen müssen. Entsprechend dem herrschenden Druck wechselt die Anzeige der Ventilkappe dann die Farbe. Sie sind im Druckbereich von 1,8 bis 5 Bar als Zubehör bei unseren Partnerseiten verfügbar.
Im Falle einer Reifenpanne ist bei einer Speichenfelge den Ersatz des Schlauchs fällig, während eine Leichtmetallfelge Tubeless Reifen benutzt.
Der Reifendruck ist immer in kaltem Zustand zu kontrollieren – das heißt nach nicht mehr als 3 Km Fahrt mit mäßiger Geschwindigkeit.
Denken Sie vor einer Autobahnfahrt daran, Ihre Reifen auf einen leichten Überdruck (+ 300 mBar) zu bringen. Dies vermeidet, dass der Reifen sich asymmetrisch abnutzt. Ist das schon passiert, heißt es, den Reifenhändler aufzusuchen. Es gibt auch neue Motorradreifen günstig im Internet.
Prüfen Sie jede Woche Ihren Reifendruck, in kaltem Zustand, und vor allem, sobald es eine große Temperaturveränderung ansteht. Denn wenn die Umgebungstemperatur sinkt, sinkt auch durch die Volumenverringerung der Luft der Druck Ihrer Reifen.
